สายพานไทม์มิ่ง ชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์

สายพานไทม์มิ่ง คือ ระบบสายพานที่ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาราวลิ้น และก็ส่งจากเพลาราวลิ้นไปสูงกระเดื่องวาล์ว ซึ่งกระเดืองวาล์วจะทำหน้าที่เปิดปิดวาล์วไอดี และไอเสียของเครื่องยนต์นั้นเอง ทั้งนี้ไม่ใช่เครื่องยนต์ทุกรุ่นจะมีสายพานไทม์มิ่งแต่อย่างใด ยังมีอีกระบบหนึ่งก็คือโซ่ราวลิ้น ซึ่งจะมีการดูแลที่แตกต่างกันออกไป

ถุงลมนิรภัย รู้จักไว้ไม่เสียหาย

หมายเลขตัวถังรถยนต์คืออะไร ?

สำหรับบทความนี้จะกล่าวถึงเพียงแค่ ระบบสายพานไทม์มิ่งเพียงเท่านั้น ซึ่งคำถามต่อมาจะรู้ได้ว่าเครื่องยนต์ของรถที่คุณใหญ่อยู่เป็นระบบไหน สามารถสังเกตได้ที่ตัวเครื่องยนต์ได้เลย เนื่องจากการออกแบบของเครื่องยนต์ที่ใช้สายพานไทม์มิ่งนั้น จะออกแบบฝาหน้าเครื่องให้สามารถแกะมาเพื่อซ่อมบำรุงได้อย่างง่าย ๆ นั้นเอง

ตามปกติแล้วสายพานไทม์มิ่งจะมีอายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ประมาณระยะ 100,000 – 150,000 กิโลเมตร ซึ่งจะขึ้นอยู่กับทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อีกที่ว่า มีข้อกำหนดเป็นตัวเลขกลม ๆ ว่าอยู่ที่เท่าไหร่กันแน่ หากถึงระยะทางที่กำหนดแล้วอาจสามารถฝืนใช้งานไปได้อีกเล็กน้อย แต่ก็ควรขับขี่ในความเร็วที่ไม่สูง และไม่ควรขับกระโชกโฮกฮากป้องกันสายพานขาด

ทั้งนี้การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งในทุก ๆ ระยะทาง 100,000 กิโลเมตรนั้น อาจบอกได้เลยว่าเหมือนการเซอร์วิสใหญ่รถยนต์ครั้งหนึ่งก็ว่าได้ ซึ่งตามปกติเมื่อใช้รถยนต์ไปแล้วในระยะ100,000 กิโลเมตรแล้ว ส่วนใหญ่การรับประกันเครื่องยนต์ของทางบริษัทรถยนต์ถือเป็นอันยุติอยู่แล้ว เท่ากับว่าคุณสามารถเลือกที่จะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งได้เลย จะเป็นศูนย์บริการเหมือนเดิมก็ได้ หรือจะไปอู่ที่รับเปลี่ยนก็ได้ เรียกว่าขึ้นอยู่กับความพอใจของตัวคุณเอง

อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งในแต่ละครั้ง การเซอร์วิสจะไม่ใช่เปลี่ยนเพียงแค่ตัวสายพานเพียงเท่านั้น แต่จะมีการเปลี่ยนลูกรอกสายพานหน้าเครื่องต่าง ๆ ตลอดจนปั๊มน้ำของระบบหม้อน้ำอีกด้วย ซึ่งที่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่เยอะขนาดนี้ก็เพื่อให้ระบบที่เกี่ยวข้องกับสายพานไทม์มิ่งนับหนึ่งพร้อมกับตัวสายพานก็ว่าได้

สำหรับสายพานไทม์มิ่ง ราคาอยู่ประมาณ 5,000 – 6,000 บาทขึ้นไป สำหรับอู่ร้านซ่อมทั่วไป ทั้งนี้คุณสามารถเลือกอะไหล่ชิ้นส่วนได้ว่าจะเป็นของแท้ หรือเป็นของเทียม ซึ่งจะทำให้ราคาเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งถูกลงกว่าเดิมอีก แต่ทางเราขอแนะนำว่าให้ใช้อะไหล่ของแท้ดีกว่า เมื่อความมั่นใจในระยะยาวของตัวคุณเองก็ว่าได้

ในส่วนสายพานไทม์มิ่ง ราคาศูนย์บริการนั้นจะมีค่าบริการที่แพงกว่าอู่ทั่วไปอยู่ไม่มากมายสักเท่าไหร่ อาจอยู่ประมาณ 7,000 – 9,000 บาท ซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ของคุณอีกทีก็ว่าได้ สุดท้ายขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของตัวคุณเป็นหลักเพียงเท่านั้นเอง

จะเป็นอย่างไรหากคุณไม่ยอมเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และยังฝืนใช้งานไปจนสุดท้ายสายพานขนาด เรียกได้ว่าจะเป็นเรื่องใหญ่มาก ๆ เลยทีเดียว จากที่คุณจะเสียเงินเพื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเพียงไม่กี่พันบาท แต่อาจต้องจ่ายเงินหลายหมื่นบาทเพื่อซ่อมเครื่องยนต์ที่เสียหายจากสายพานไทม์มิ่งที่เสื่อมอายุ และขาดนั้นเอง

ทำไมเวลาสายพานไทม์มิ่งขาดแล้วจึงมีความเสียหายกับเครื่องยนต์มากมายขนาดนี้ ก็อยากที่บอกไปในตอนแรกว่าระบบสายพานที่ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาราวลิ้น และก็ส่งจากเพลาราวลิ้นไปสูงกระเดื่องวาล์ว ซึ่งกระเดืองวาล์วจะทำหน้าที่เปิดปิดวาล์วไอดี และไอเสีย เมื่อสายพานไทม์มิ่งเกิดการขาดขึ้นมาในระหว่างเครื่องยนต์กำลังทำงาน พวกเพลาข้อเหวี่ยง เพลาราวลิ้น และกระเดื่องวาล์ว จะได้รับความเสียหาย ซึ่งจากมากหรือน้อยต้องไปตรวจเช็กดูอีกที แต่ที่แน่ ๆ ต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน

หากจะถามว่าคุณสามารถเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งได้ด้วยตัวเองไหม ขอตอบได้เลยว่าคุณต้องมีความรู้เรื่องช่างพอประมาณ และต้องมีอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับรื้อเครื่องยนต์อีกตั้งหาก ซึ่งจุดสำคัญจริง ๆ ในเรื่องการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งก็คือ การตั้งจุดมาร์คของลูกรอกสายพานหน้าเครื่องใหม่ ซึ่งเครื่องยนต์จะมีจุดมาร์คที่กำหนดอยู่ว่าอยู่ในตำแหน่งไหน หากคุณใส่ลูกรอกสายพานไม่ตรงกับจุดมาร์คแล้ว เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถทำงานได้ บอกได้เลยว่าการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งต้องใช้ความรู้ประมาณหนึ่ง

เมื่อคุณใช้รถยนต์ไปแล้วเป็นระยะทาง 100,000 กิโลเมตร ก็ไม่ควรมางกในเรื่องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแต่อย่างใด ซึ่งหากคนปกติขับรถยนต์ให้ได้ระยะทาง 100,000 กิโลเมตร อาจต้องใช้เวลาอย่างน้อย ๆ ถึง 5 ปีเลยทีเดียว กว่าจะครบระยะเปลี่ยน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://khaorodnissan.com/