ออกซิเจนเซ็นเซอร์ หรือ oxygen sensor คืออะไร มีหลักการทำงานอย่างไร เมื่อเกิดการชำรุด เสีย หรือมีปัญหา จะแสดงอาการอย่างไร ?
ออกซิเจนเซ็นเซอร์ หรือ oxygen sensor คือ อุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์ที่ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด โดยจะทำหน้าที่วัดค่าปริมาณออกซิเจนในไอเสียรถยนต์ที่ปล่อยออกมาหลังการเผาไหม้ ซึ่งปกติแล้ว ออกซิเจนที่หลงเหลือจากการเผาไหม้ จะอยู่ที่ 1-2% เท่านั้น (จาก 21% ซึ่งเป็นค่าของออกซิเจนในสภาวะปกติ)
ออกซิเจนเซ็นเซอร์ คืออะไร ?
หลักการทำงานของ ออกซิเจนเซนเซอร์ เมื่อทำการตรวจจับค่าออกซิเจนในไอเสียที่หลงเหลืออยู่หลังจากการเผาไหม้แล้ว ก็จะส่งสัญญาณไปที่กล่อง ECU เพื่อช่วยให้รถยนต์ควบคุมส่วนผสมของอากาศน้ำมันและเชื้อเพลิงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ลดการปล่อยไอเสียที่ก่อให้เกิดมลพิษนั่นเอง
อ่านเพิ่มเติม
ออกซิเจน เซ็นเซอร์ เสีย อาการเป็นอย่างไร ?
วิธี เช็ค ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ให้สังเกตว่ารถยนต์ที่ใช้อยู่มีอาการเร่งเครื่องไม่ค่อยขึ้นหรือไม่ เพราะเมื่อ oxygen sensor เกิดปัญหา จะทำให้เครื่องยนต์มีพละกำลังต่ำกว่าปกติจนเกิดอาการเหยียบคันเร่งไม่ไป ซึ่งจะส่งผลให้รถกินน้ำมันมากกว่าเดิมอีกด้วย นอกจากนี้ เมื่อออกซิเจนเซ็นเซอร์เสีย จะแสดงให้เห็นผ่านสัญญาณเตือนบนหน้าปัด มีไอเสียออกมาจากท่อมากกว่าปกติ รวมถึงพบกลิ่นเหม็นของน้ำมันขณะขับขี่ เนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์นั่นเอง
อ่านเร็ว ออกซิเจน เซ็นเซอร์ เสีย อาการเป็นอย่างไร ?
วิธี เช็ค ออกซิเจนเซ็นเซอร์ สังเกตไปเตือนบนหน้าปัด
- เร่งเครื่องไม่ค่อยขึ้น เพราะเครื่องยนต์มีพละกำลังต่ำกว่าปกติ
- รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ (ผลพวงจากการเร่งเครื่องไม่ขึ้น)
- บนหน้าปัดแสดงสัญญาณเตือน
- มีไอเสียที่ออกมาจากท่อมากกว่าปกติ
สาเหตุที่ทำให้ออกซิเจนเซ็นเซอร์มีปัญหา ส่วนใหญ่แล้วเกิดจากการทำงานผิดปกติของระบบ หรือตัวเซ็นเซอร์มีความชื้นจนอ่านค่าผิด หรือเกิดจากระบบไฟก็เป็นไปได้เช่นกัน หากออกซิเจนเซนเซอร์เสีย ควรนำเข้าอู่ให้ช่างเปลี่ยนใหม่ให้ สำหรับราคาอุปกรณ์เปล่า ๆ จะอยู่ที่หลักพันไม่รวมค่าแรง หรือหากอยากประหยัดงบ ก็สามารถหาซื้อแบบมือสองมาใช้ได้ แต่ไม่รับประกันว่าจะใช้งานได้มีประสิทธิภาพเท่ามือหนึ่งหรือไม่
ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่:https://khaorodnissan.com/
